顺义区疫情最新情况北汽（顺义北京疫情）

失守纯电销冠,北汽新能源怎么了?

〖壹〗、具体到车型上来看，北汽新能源EU系列曾是去年国内的纯电销量王者，而今年7月份，该系列已经从乘联会公布的新能源乘用车销量榜单中消失了，从全年上来看，北汽新能源EU系列可以在榜单中排到第六名，落后于特斯拉Model 比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E100和蔚来ES6。

〖贰〗、首先就北汽新能源市场表现来看。不知道大家有没有发现，目前市面上跑的北汽新能源不是网约车就是共享汽车，私家车占比则少之又少，而这种畸形的发展方向，便是其被“嫌弃”的关键原因之一。

〖叁〗、北汽新能源 汽车 股份有限公司，成立于2009年，并且于2018年借壳上市。属于国内非常早开始做纯电动 汽车 的车企，明明占据了天时、地利、人和，也苦尽甘来，在2018年，取得过年销量18万的骄人成绩。要知道即使现在，“蔚小理”3家加起来，一年销量也未必有这么高。

〖肆〗、从昔日的“新能源 汽车 第一股”，到如今两年净利亏损超百亿元，北汽蓝谷只用了三年的时间内。北汽蓝谷创立于2009年，曾一度七年问鼎中国纯电 汽车 销冠。

〖伍〗、曾经，北汽新能源可是中国电动汽车市场毫无争议的“一哥”，其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，曾连续7年成为国内纯电市场的第一名。只不过，如今随着国内新能源车市大环境的变化，北汽新能源没能跟上转变的步伐，在电动车竞争阵营中，竞争疲软态势也越来越明显，销量也随之暴跌。

新能源汽车重构:北汽新能源缘何成“网红”?

这台北汽魔方我认为非常对年轻男女的口味，不仅造型张扬配色艳丽，科技感也很好地戳中Z世代用户的爽点，并且实用的空间还能满足家用，看来很有希望成为又一款均衡至上，再添点个性的“网红车”。【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

此次ARCFOX极狐选择在北京的新地标首钢园举行上市，这是一座前沿科技与传统工业相结合的新晋网红打卡地标，也预示着北汽这个老牌传统车企转型的决心。事实上北汽新能源绝对算是国内布局电动车市场最早的一批企业之一，也享受过市场与政策的红利。

北汽新能源曾经是多年的“纯电一哥”。不过大家都懂的，它能获得这个“一哥”有多重原因，包括车型定位低、共享经济、高补贴时代等等。 伴随着这一切的过去，北汽新能源的“下滑”也不可避免，转型也势在必行。当然，北汽新能源早就意识到了这一点，并且一直在布局转型之作，这就是它的ARCFOX。

首先，广汽新能源Aion S。这辆车可以说是一辆“网红汽车”，它的市场表现非常好。广汽新能源的Aion S是在广汽新能源第二代纯电动平台上诞生的第一款纯电动汽车，也是广汽新能源工厂诞生的第一款车型产品。该车采用“钢铝混合柔性生产”工艺，即下部铝和上部钢的车身结构，很好地提高了汽车的刚性。

强大的动力性能搭配极高的性价比，也让这款车型一度成为出租车网红车。最后，除了上面提到的这两款车型之外，不同地区网约车的品牌也有所不同。例如在北京，北汽EU5，比亚迪e5等车型都比较受欢迎。除此之外，奇瑞，吉利，长安，东风起亚kx3等车型都被广泛用于新能源出租车当中。

当然，哪吒U和哪吒汽车要打的硬仗，在行业内并不是孤例。某种程度上这家新势力与北汽新能源有一定相似之处：在纯电动汽车的浪潮中，它们早期都着力耕耘B端市场，时过境迁之后，则都面向C端市场，开始了品牌重塑的过程。

疫情探报丨除了捐款,车企们的这些做法一样令人敬佩

月27日，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日，经中国一汽党委常委会研究并正式宣布，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

在宝马捐款之后，奔驰也没有落后，除了车企厂家之外，还联手广大经销商捐款1000万元，用于资助此次的武汉市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。广汽集团捐赠500万元 还是在近日，广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

新能源汽车是大势所趋,新能源汽车行业的现状和未来是什么?

〖壹〗、在国家政策的引导下，新能源汽车的研发和产业化出现了前所未有的高潮。

〖贰〗、发展趋势：新能源汽车行业得益于技术进步、环保政策的加强以及消费者对环保和高效能源的需求而迅速发展。电动汽车的续航能力显著提升，充电基础设施加快建设。同时，自动驾驶和车联网等新技术的融入，为新能源汽车的发展增添了新动力。

〖叁〗、全球范围内，新能源汽车的发展已经成为共识。长期来看，纯电动和燃料电池技术将成为新能源汽车的主要技术方向。短期内，油电混合和插电式混合动力技术将是重要的过渡路线。各国在新能源汽车发展上面临共同的难题，包括关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施建设和消费者接受度等。

〖肆〗、总结而言，新能源汽车的发展趋势清晰，前景光明。随着技术的不断进步、环保意识的提高以及政策的大力支持，新能源汽车将迎来更加广阔的发展前景。

〖伍〗、新能源汽车的发展趋势主要包括市场规模持续增长、技术进步推动发展、政策支持力度加大、企业竞争力提升以及智能化和网联化的发展。首先，市场规模持续增长是新能源汽车发展的显著趋势。随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。

北汽新能源亏损高达18.63亿,下半年将紧急落实降本增效工作

近日，北汽蓝谷发布了半年度报告。报告显示，2020上半年，北汽蓝谷营业收入312亿元，同比下降684%；归属于上市公司股东的净利润亏损163亿元，同比下降28198%。业内人士认为，除了疫情原因之外，还因为汽车B端市场的饱和。针对当前形势，北汽新能源表示下半年将从营销力、创新力和降本增效方面发力。

近日，北汽蓝谷发布2020年半年度报告，截止2020年6月30日，2020年上半年公司实现营业收入3，112，084，6558元，同比下滑684%；实现归属于上市公司股东的净利润-1，863，218，4619元，较上年同期68，627，4169元由盈转亏。

根据北汽蓝谷2020上半年的财报，上半年北汽蓝谷实现营收312亿元，同比下滑694%。与此同时，归属上市公司股东的净亏损达163亿元，同比暴跌28198%。针对北汽新能源陷入的困境，北汽新能源表示要“哪痛治哪”，2020年下半年将经营目标主要放在提升营销力，降本增效以及深化公司体质改革。

北汽新能源是2009年时就成立的国内最早涉足新能源的车企之一，同时北汽还是首个获得新能源 汽车 生产资质、首家独立运营、首家进行混改所有制改革和首批试点国有企业员工持股改革的新能源 汽车 企业。 新能源领域资深企业，北汽发展新能源领域的自信不只是来自“全球500强企业”的底气，更是因为有多年行业积累的经验。

最新一批车企上半年财报出炉,疫情下仍有这么多车企大赚?

〖壹〗、最后再跟大家聊聊上半年亏损的车企，分别有北汽蓝谷、力帆汽车和众泰汽车等。其中，上半年北京蓝谷实现营业收入312亿元，同比下降684%；归属于上市公司股东的净利润为-163亿元，同比巨幅下跌28198%。

〖贰〗、财报显示，上半年比亚迪研发投入达202亿元，同比大增42%，连续三个季度研发费用突破百亿元大关，创历史新高。折算一下，相当于每天有1亿元的经费投入到研发中去。横向对比后发现，在中国所有上市车企中，比亚迪的研发投入位列国内主流汽车之首。

〖叁〗、月20日，梅赛德斯-奔驰集团对外公布了2024全年财报，成为全球第一家发布财报的豪华车企。报告披露，2024年奔驰营业额为1456亿欧元，集团息税前利润为136亿欧元，净流动资产为314亿欧元。 结合奔驰发布的2024年区域营收概况来看，奔驰在2024年全球区域市场出现波动。

〖肆〗、财报显示，今年上半年，宁德时代实现营业收入18946亿元，同比增长33%；归母净利润2017亿元，同比增长1564%。 207亿元什么概念？ 一年365天，折算下来就是一天赚14亿元，万达王健林“先赚一个亿的小目标”，宁德时代天天都能实现。

〖伍〗、现代汽车一季度营业利润：3654亿人民币 现代汽车集团2024年第一季度的销售额达到了687万亿韩元，换算成人民币约为3530.74亿元。其营业利润高达98万亿韩元，折合人民币约为3654亿元，超过了大众、宝马、奔驰等车企，以4%的营业利润率位居全球第一。

〖陆〗、东风集团 如果要评选出一名受疫情影响最严重的车企，我想一定是东风集团，除了总部位于武汉外，旗下多个生产基地也位于湖北，它面对的，是来自疫情最猛烈的冲击。